深度观察网2026年09月06日 15:57消息，小米汽车出海首站选欧洲，卢伟冰称要先啃下硬骨头。
9月4日最新消息显示，众多国内汽车品牌在拓展海外市场时，通常优先选择东南亚、中东等进入门槛较低的地区。但小米汽车却采取了不同的策略，将首个海外目标市场定为竞争激烈的欧洲，计划于2027年下半年正式进入该市场，重点以德国作为突破口。
昨晚，在“直击IFA国际消费电子展——卢伟冰现场直播”中，小米集团合伙人、总裁、手机部总裁、小米品牌总经理卢伟冰回应了为何选择欧洲作为首站。他认为，欧洲市场在全球科技产业中具有重要地位，是展示小米创新成果和品牌实力的重要舞台。此次亮相IFA，不仅是对小米产品技术的全面呈现，也是进一步拓展欧洲市场的关键一步。 卢伟冰的表态反映出小米在国际化战略上的深思熟虑。欧洲作为全球消费电子的重要市场，拥有成熟的用户群体和严格的行业标准，对于品牌而言既是挑战也是机遇。选择在这里首发新品，有助于提升小米在高端市场的认知度，同时也为后续全球化布局打下坚实基础。这一决策体现了小米在海外市场布局中的务实与长远眼光。
他表示，小米在出海战略上采取了先难后易的策略，优先攻克难度较大的市场。如果能够在欧洲市场稳固立足，后续拓展其他地区将更加顺利。
欧洲是传统汽车工业的大本营，奔驰、宝马、大众等老牌车企扎堆，当地汽车法规严苛，安全、数据合规、智能网联都有极高标准，属于全球汽车市场的“高难度考场”。
在卢伟冰看来，如果小米汽车能在汽车发源地取得成绩，其产品力和品牌价值就能获得全球范围的认可，这将为后续向其他区域市场拓展带来事半功倍的效果。 在我看来，这一战略选择体现了小米对全球化布局的深刻考量。欧洲作为汽车工业的发源地，拥有成熟的市场体系和严格的品质标准，若能在此站稳脚跟，无疑将增强小米汽车的国际公信力。同时，这也反映出小米在智能电动汽车领域的信心与野心，未来能否持续发力，还需观察其在技术、服务及用户体验上的实际表现。
他表示，尽管欧洲本土汽车制造商实力雄厚，但小米在该市场并非毫无基础。自2017年在马德里举办首场欧洲发布会以来，小米已在欧洲市场深耕近十年，目前，小米品牌在欧洲市场的认知度已超过90%，已成为家喻户晓的品牌。
去年走访时，部分经销商对小米仍不够熟悉，但今年再次接触时，对方不仅对小米SU7等车型信息掌握得非常清楚，还主动使用小米手机，并自行开展用户调研。结果显示，在小米汽车尚未正式进入的德国市场，用户认知度已超过40%，且整体印象积极正面。 从目前的情况来看，小米在海外市场尤其是欧洲市场的布局正在逐步显现成效。尽管初期存在认知不足的问题，但随着品牌宣传和产品信息的持续渗透，消费者对小米汽车的兴趣和接受度正在提升。这反映出小米品牌在国际化道路上正朝着更加成熟的方向迈进，也预示着未来在更多市场中可能迎来更广泛的接受与认可。
卢伟冰透露，小米汽车已与德国八家顶级经销商集团达成合作，并确认2027年将是小米在欧洲实现“人车家全生态”初步闭环的重要一年。
此次签约的合作伙伴涵盖八家德国领先的汽车经销商集团，其中一些企业已有百年历史，家族传承已延续至第五代。这些企业的历史甚至比许多汽车制造商还要悠久。最初，它们从事的是自行车、缝纫机等业务，后来逐步转向汽车行业，积累了深厚的渠道资源和品牌运营经验。
